अजेय और कुशल व्यक्तित्व के धनी, गौतम अदाणी का उद्यमशीलता का सफर आज से तीन दशक पहले शुरू हुआ था। पहली पीढ़ी के इस उद्यमी ने उस दौरान 105 बिलियन अमेरिकी डॉलर और मार्केट कैपिटलाइज़ेशन (MCap) के विविध समूह का निर्माण किया था। यहाँ तक कि हिंडनबर्ग रिपोर्ट भी एक उद्योगपति के रूप में उनकी प्रतिष्ठा को नुकसान पहुँचाने में विफल रही, जिनका व्यापारिक कौशल भारत को आधुनिक बनाने में मददगार साबित हुआ है।

ग्रुप ने सतत और दीर्घकालिक मूल्य निर्माण पर ध्यान केंद्रित करते हुए आगे बढ़ने, और साथ ही विस्तार एवं विकास के अवसरों को देखने के दोहरे उद्देश्यों के साथ काम करना जारी रखा हुआ है। बड़े पैमाने पर इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट की निष्पादन क्षमताएँ ग्रुप की मुख्य शक्ति को प्रमुखता से दर्शाती हैं और यह भी स्पष्ट है कि इंफ्रास्ट्रक्चर तेजी से भारत के विकास का केंद्र बनता जा रहा है। गौतम अदाणी के अनुसार, अदाणी ग्रुप की रणनीति खुद को भारतीय विकास की कहानी के साथ जोड़ना है, चाहे केंद्र में कोई भी सत्ता में हो, इससे फर्क नहीं पड़ता। इसके साथ ही वे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ अपने कथित संबंधों से इनकार करते हैं।

अदाणी ग्रुप का इंफ्रास्ट्रक्चर नेटवर्क इतना विशाल हो चुका है कि यह न सिर्फ स्थानीय व्यवसायों, बल्कि विदेशी फर्म्स के लिए भी अध्यधिक आवश्यक हो गया है। कुशल इंफ्रास्ट्रक्चर के चलते ही ऐप्पल अपने प्रोडक्ट्स के लिए पार्ट्स को अदाणी पोर्ट्स के माध्यम से परिवहन कर सकता है, जबकि ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर का उपयोग करके ही अमेज़ॅन से डिलीवरी की जा सकती है।

ग्रुप की विशालता यह भी स्पष्ट करती है कि इसके इंफ्रास्ट्रक्चर में कोई भी बड़ी उथल-पुथल भारतीय अर्थव्यवस्था में हलचल पैदा कर सकती है, क्योंकि यह दुनिया की सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्था के एक बड़े हिस्से को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है। साथ ही, भारतीय अर्थव्यवस्था की अदाणी पर निर्भरता देश के लिए मुनाफे का सौदा साबित हो सकती है, क्योंकि इसकी संपत्तियों के निरंतर उपयोग से निरंतर नकदी प्रवाह बना रहेगा।

अदाणी ग्रुप का ध्यान शुरू से ही मूल्य श्रृंखला पर नियंत्रण प्राप्ति पर रहा है और इस प्रकार इसने अंतर-जुड़े व्यवसायों में निवेश करना शुरू किया। उदाहरण के लिए, अपने थर्मल पॉवर प्लांट्स को संचालित करने के लिए, इसने भारत, इंडोनेशिया और ऑस्ट्रेलिया में कोयला खदानों का अधिग्रहण किया है; अदाणी शिप्स के माध्यम से अदाणी पोर्ट्स और अंत में अदाणी पॉवर प्लांट्स तक कोयले का परिवहन करता है, जो फिर घरों और व्यवसायों तक बिजली पहुँचाता है।

अन्य स्थानीय और वैश्विक व्यवसायों के द्वारा भी इस इंफ्रास्ट्रक्चर की श्रृंखला का उपयोग किया जाता है। यह थर्मल पॉवर प्लांट प्रतिद्वंद्वी हो सकता है, जिसे विदेशों से कोयले की आवश्यकता होती है। स्टील का आयात करने के लिए एक कार निर्माता के लिए सहायक हो सकता है, एक इलेक्ट्रॉनिक्स रिटेलर जो दक्षिण पूर्व एशिया से नवीनतम हैंडसेट्स और गैजेट्स का आयात करना चाहता है या एक तेल और गैस कंपनी जो मध्य पूर्व से कच्चे कच्चे तेल का आयात करना चाहती है, यह सभी को योगदान देने के लिए प्रतिबद्ध है। इसलिए, चाहे वह टाटा हो, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड हो, ऐप्पल हो या फिर सैमसंग हो, वे किसी न किसी रूप में अदाणी के इंफ्रास्ट्रक्चर का उपयोग कर सकते हैं।