प्रमुख भारतीय बंदरगाहों में से एक पारादीप बंदरगाह पर जुलाई, 2016 के महीने में माल ढुलाई में बढ़ोतरी के साथ बंदरगाह पर माल ढुलाई की वृद्धि जारी है। बंदरगाह से जुलाई, 2016 के महीने में रिकॉर्ड 8.06 एमएमटी माल ढुलाई की गई, जो इससे पहले मार्च 2016 के 7.61 एमएमटी माल ढुलाई के उच्‍च रिकॉर्ड से अधिक है।
8 लाख टन पीओएल, 6 लाख टन आयातित कोकिंग कोल और 6 लाख टन अन्‍य कॉर्गो जैसे आयातित चूना पत्‍थर, डोलोमाइट इत्‍यादि की अतिरिक्‍त माल ढुलाई से जुलाई 2016 में माल ढुलाई में वृद्धि हुई है। मॉनसून में गैर यांत्रिकी कॉर्गो परिचालन से अतिरिक्‍त 2 मिलियन मीट्रिक टन माल ढुलाई से लगभग 60 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई, जिसकी मदद से अकेले जुलाई महीने में बंदरगाह से 8.00 एमएमटी की रिकॉर्ड माल ढुलाई हुई।

संयोग से 2016-17 के चार महीनों (अप्रैल- जुलाई) में बंदरगाह पर 28.65 एमएमटी की माल ढुलाई हुई, जो वित्‍त वर्ष 2015-16 के चार महीनों (अप्रैल-जुलाई) में 24.34 एमएमटी माल ढुलाई की तुलना में 17.75 प्रतिशत अधिक है। पारादीप बंदरगाह प्राधिकरण ने हाल के महीनों में भारत सरकार के शिपिंग मंत्रालय की पहल के अनुरूप उपभोक्‍ताओं के लिए ‘व्‍यवसाय में सुगमता’ के वास्‍ते न केवल आवश्‍यक कदम उठाये हैं, बल्कि इसके प्रयासों से बंदरगाह ने कई रिकॉर्ड हासिल किये हैं। हाल के महीनों में माल ढुलाई के कुछ रिकॉर्ड निम्‍नलिखित हैं-

1 पहली बार अकेले जुलाई, 2016 में कच्‍चे तेल का आयात 2.00 एमएमटी से अधिक रहा। इसी प्रकार जुलाई, 2016 में कोकिंग कोल की माल ढुलाई रिकॉर्ड 1.23 एमएमटी रही जो अकेले महीने में न केवल सबसे अधिक है, बल्कि पहली बार एक महीने में कोकिेंग कोल की माल ढुलाई 1 एमएमटी से अधिक रही।

2 इसी प्रकार जुलाई, 2016 में पहली बार 1,00000 एमटी का लौह अयस्‍क पेलेट के साथ बेबी कैप साईज शिप [एम वी किशोर (08-07-2016 को) और एम वी श्रावण (25.7-2016 को)] का लदान इस्‍सार स्‍टील्‍स इंडिया लिमिटेड के लिए पारादीप बंदरगाह के सी क्‍यू-3 गोदी से किया गया, जिसका परिचालन इस्‍सार बल्‍क पारादीप टर्मिनल लिमिटेड द्वारा किया गया था। प्रसंगवश एम वी श्रावण जहाज में 1 लाख एम टी लौह अयस्‍क पेलेट 24 घंटे में लादा गया जो पारादीप बंदरगाह का अब तक का रिकॉर्ड है।

3 हाल के महीनों में यांत्रिकी कोयला प्रबंधन संयंत्र (एमसीएचपी) पर दोहरे जहाज लदान के उपयोग से यह सुनिश्चित हुआ है कि पारादीप की गोदी से थर्मल कोल जहाज 24 घंटे के भीतर रवाना हो सकते हैं। 09.05.2016 को एमवी पाओला बोट्टिगलियरी पहला जहाज था, जिसमें 4233 एमटी प्रति घंटे की दर से 20 घंटे में 84656 एमटी थर्मल कोल लादा गया। उपरोक्‍त 4233 एमटी प्रति घंटे की लदान दर सभी भारतीय प्रमुख और गैर प्रमुख बंदरगाहों में सबसे अधिक है।

4 30.03.2016 को एमवी ओशन ओशिनस जहाज से 46,000 एमटी कोयला उतारा गया जो पारादीप बंदरगाह पर एक दिन में कोयला उतारने का रिकॉर्ड है। इससे पहले 04.07.2016 को जहाज से एक दिन में 43892 एमटी कोयला उतारा गया था।

5 माल ढुलाई प्रबंधन सुविधा को बढ़ाने के प्रयासों में बंदरगाह जल्‍द ही अपनी बहुउद्देशीय गोदी में 230 मीटर के पेनामैक्‍स जहाज उतारेगा, जहां जहाज अधिकतम 200 मीटर की लंबाई के होते हैं।